Año 1977: Tyrrell P-34 F.1 -Seis ruedas- EXIN, Scalextric

      A principios de los setenta Tyrrel usaba dos ruedas delanteras con neumáticos de diez pulgadas para que, al tener un área frontal menor, disminuir el coeficiente aerodinámico. Pero por contrapartida, con la poca superficie de contacto entre la rueda y el asfalto tenía mala adherencia a la pista.

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VIDEO: Renault 4L (Scalextric).

     Es el coche que normalmente usa Slot Stig para llevar patatas. En pista es malo, malo. Tiene el chásis de un corta césped y las ruedas de una carretilla. Eso sí, la carrocería fiel réplica con detalles muy mimados. Es tan malo en pista como bonito en vitrina.

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Fiat Abarth 1000 (Scalextric)

 

   Impresionante el Fiat Abarth 1000 fabricado por Scalextric. Ha marcado la tercera mejor vuelta de los coches que sobrepasan un badén, por debajo de los cinco segundos, exactamente 4,97” quedando justo por detrás de su hermano mayor, el Fiat 131 Abarth.

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Alpine A110 (Scalextric). Historia y prueba en el nuevo circuto de Slot Gear

 

    Haciendo un poco de historia y tirando de hemeroteca, decir que el Alpine lo desarrolló Jean Rédélé, piloto de Renault, que pilotaba un 4CV. El piloto se dió cuenta de los gradísimos inconvenientes que presentaba su pesada carrocería y la sustituyó por una de fibra de vidrio reforzada que diseñó él mismo

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